Die Aufgabe besteht darin, deutsche Funksprüche auf englisch zu übersetzen.
Bewertet wird die Übersetzung. Sie muss sinngemäß richtig sein, nicht wörtlich. Rechtschreibfehler sind dabei nebensächlich. Buchstabierte Name, Callsigns und Positionen müssen 100% exakt sein.
Alle 27 Funksprüche zur Übersetzung Deutsch -> Englisch
Funkspruch-16
Eigene Notmeldungen
Tazacorte/DCAX auf Position 53°54’N 008°47’E, Schiff brennt, Feuer nicht unter Kontrolle, benötige sofortige Hilfe.
Funkspruch-20
Eigene Dringlichkeitsmeldung
Segelyacht Acatenanco/DP2932, auf Position 61°17’N 004°28’E, gebrochener Mast, Ruderschaden, Schiff treibt manövrierunfähig in schwerer See, benötigen Schlepperhilfe.
Funkspruch-19
Notmeldungen der Küstenfunkstation
Segelyacht Relaxe/SWLU, Beschreibung: Länge 40 Fuß, weißer Rumpf und weiße Aufbauten, braune Segel, unterwegs von Martinique zu den Azoren, seit dem 16. Januar überfällig, Schiffe, die sich auf dieser Route befinden, werden gebeten scharf Ausschau zu halten und der US-Küstenwache zu berichten.
Funkspruch-17
Eigene Notmeldungen
M/S Tete Oldendorff/DKOV auf Position 55°12’N 005°08’E, ein Besatzungsmitglied, 56 Jahre, ist bewusstlos, Verdacht auf Herzinfarkt, benötige dringend medizinische Hilfe per Hubschrauber.
Funkspruch-2
Eigene Notmeldungen
Seydisfjord/DFBY auf Position 61°10’N 003°45’E, nach einer Explosion Feuer im Motorraum, zwei Personen schwer verletzt, wir müssen das Schiff verlassen, benötigen sofortige Hilfe.
Funkspruch-13
Eigene Notmeldungen
Yacht Spiekeroog/DB8434 auf Position 12 sm südlich Kap Spartivento ist ein Besatzungsmitglied vom Mast gefallen und schwer verletzt, benötigen dringend ärztliche Hilfe, rechtweisender Kurs 275°, Geschwindigkeit 13 Knoten.
Funkspruch-22
Sicherheitsmeldung der Küstenfunkstation
Auf der Position 43°00′ N 009°19′ W sind mehrere treibende rot gestrichene 40-Fuß-Container gesichtet worden, ein Container mit der Aufschrift TEXASCON, Schiffe in diesem Gebiet werden gebeten, vorsichtig zu navigieren.
Funkspruch-18
Eigene Dringlichkeitsmeldung
M/S Atlantica/DEAQ auf Position 55°23’N 006°18’E, Schiff treibt wegen Maschinenausfall manövrierunfähig in sehr schwerer See und hoher Dünung, benötigen dringend Schlepperhilfe.
Funkspruch-6
Eigene Dringlichkeitsmeldung
M/S Kybfels / DEJM auf Position 48°28’N 005°14’W, habe starke Schlagseite nach Backbord . Schiffe in der Nähe bitte Position, Kurs und Geschwindigkeit für mögliche Hilfeleistung angeben.
Funkspruch-4
Dringlichkeits- oder Notmeldung
Vikingbank/DESI auf Position 54°07’N 008°46’E, Ruder gebrochen , treiben in rauer See auf die Sände zu, benötigen sofortige Hilfe. (Ist nur Dringlichkeit, wenn auf freier See)
Funkspruch-11
Eigene Dringlichkeitsmeldung
M/S Undine/DCBY auf Position 54°32’N 012°56’E, Feuer in den Aufbauten, Schiffe in dem Gebiet werden gebeten, Hilfe bei der Brandabwehr zu leisten.
Funkspruch-27
Sicherheitsmeldung der Küstenstation
Nautische Warnung, Westliche Ostsee: Verkehrstrennungsgebiet südlich Gedser. Austausch der Betonnung des Tiefwasserwegs und des Verkehrstrennungsgebietes wird laut Nachrichten für Seefahrer 41/01 vom 28. Mai bis 03. Juni durchgeführt werden.
Funkspruch-12
Eigene Dringlichkeitsmeldung
M/S Hanseatic/DABR auf Position 51°10’N 003°45’E, Schiff ist wegen defekter Ruderanlage manövrierunfähig, benötige Schlepperhilfe.
Funkspruch-21
Wetterwarnungen
Im Vorhersagegebiet Dogger Bank starke westliche Winde zunehmend auf Sturmstärke 8 bis 9, später rechtdrehend, zeitweise Sprühregen, mäßige bis schlechte Sicht.
Funkspruch-23
Eigene Sicherheitsmeldung an alle Schiffe
M/S Xanthippe hat auf Position 51°28’N 002°40’E Anker verloren. Schiffe in dem Gebiet werden gebeten, dort weder zu ankern noch Fischereigeschirr zu nutzen.
Funkspruch-25
Wetterwarnungen
Wettervorhersage für das Gebiet nördlich von Portugal: Regen oder Schauer, zeitweise Südwest 6, rasch zunehmend auf West 8, später rechtdrehend auf Nordwest 5.
Funkspruch-26
Sicherheitsmeldung der Küstenstation
Unterwasser-Kabelarbeiten werden bis zum 16. Februar durch M/S Leon Thevesin fortgeführt. Die Schifffahrt wird gebeten, mehr als 2 sm Abstand von der Position 33°55’N 008°04’W zu halten.
Funkspruch-8
Wetterwarnungen
Sturmwarnung für Skagerrak und Kattegat, West 8 bis 9, abnehmend 7, raue See, Schauer, mäßige bis schlechte Sicht.
Funkspruch-24
Sicherheitsmeldung der Küstenstation
Fahrwasser zwischen Den Helder und Den Oever, die Leucht- und Heultonne MG 18 ist als verlöscht gemeldet. Die Schifffahrt in diesem Gebiet wird gebeten, vorsichtig zu navigieren
Funkspruch-3
Notmeldungen der Küstenfunkstation
M/S Freyburg/DCAW berichtet Person über Bord, um 0730 UTC zuletzt gesichtet auf Position 53°53’N 008°56’E. Alle Schiffe in der Nähe werden gebeten, scharf Ausschau zu halten und die Seenotleitung Bremen zu informieren.
Funkspruch-5
Notmeldungen der Küstenfunkstation
Mensch über Bord auf Position 54°12’N 012°03’E um 2110 UTC. Schiffe in der Nähe werden gebeten, scharf Ausschau zu halten und der Seenotleitung Bremen zu berichten.
Funkspruch-15
Notmeldungen der Küstenfunkstation
Segelyacht Relaxe/SWLU, Beschreibung: Länge 40 Fuß, weißer Rumpf und weiße Aufbauten, braune Segel, unterwegs von Martinique zu den Azoren, seit dem 16. Januar überfällig, Schiffe, die sich auf dieser Route befinden, werden gebeten scharf Ausschau zu halten und der US-Küstenwache zu berichten.
Funkspruch-14
Eigene Notmeldungen
Segelyacht Hadriane/DD2663 auf Position 54°38’N 011°13’E, Kollision mit Fischereifahrzeug Meyenburg/DCYJ, Yacht sinkt nach Wassereinbruch, benötigen sofortige Hilfe.
Funkspruch-9
Dringlichkeits- oder Notmeldung
M/S Gutenfels/DEEV auf Position 16°28’S 174°51’E, Wassereinbruch, Schiff befindet sich im kritischem Zustand, Schiffe in dem Gebiet werden gebeten, diese Position anzusteuern, um Hilfe zu leisten.